邢臺市市政輸水聚氨酯泡沫保溫管

 聚氨酯保溫管中管生產分為工作鋼管層、保溫層和最外層保護層，每一部分都起著相應的作用。保護層除了防止擠壓損傷外，還保護內部不受土壤介質的腐蝕，同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性比較小。高密度聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均具有良好的防腐、絕緣和機械性能，因此，工作鋼管外皮很難受到外界空氣和水的侵蝕

    聚氨酯保溫管中管特點1.具有優異的隔熱性，2，正常運行后130℃的水輸送到40公里以外時，降溫僅為1℃左右，3，有很強的防水和耐腐蝕能力，不需附設管溝，可直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低，4，在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。

    聚氨酯保溫管中管預制保溫管加工相同直徑的管道可能有兩種以上的規格。此時應注意避免不同規格的管材混用。質量體系認證，并被全國城市供熱協會吸收為會員單位。我公司生產的預制聚氨酯直埋保溫材料。該保溫材料用于各種類型的冷水、空調、冷油管道的圓形、不規則形狀和任何形狀的管道保溫。防止結露：聚乙烯泡沫管材為閉孔結構。它在閉孔中由氣體絕緣，而不是聚乙烯材料。它具有出色的抗水蒸氣滲透性。形成內置隔汽層，即隔熱層和隔汽層，無需額外的隔汽層。

整體式發泡直埋保溫管生產就是管套管的發泡過程，其發泡材料簡單易行，保溫效果好，預聚體法先制備(白色)和(黑色)預聚體，然后在預聚體中加入水、催化劑、表面活性劑等添加劑，并與高速攪拌混合。固化后，預聚體在一定溫度下成熟。用部分聚醚多元醇(白色)和二異氰酸酯(黑色)制備預聚物是半預聚物法的發泡工藝。

整體式發泡直埋保溫管其實就是絕熱保溫管道的一個簡稱，一般來說，根據生產的行業標準，適合運輸50攝氏度到100攝氏度甚至120攝氏度的介質。如今在國內，主要產地在華北地區，現今隨著它的需求擴大，在中部平原地區也已發展起來。

   聚氨酯泡沫保溫鋼管聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據傳輸介質，坡口鋼管，無縫鋼管和雙面埋弧焊螺旋焊鋼管的技術要求，聚氨酯保溫鋼管的保溫層為：硬質聚氨酯泡沫塑料聚氨酯保溫鋼管外殼：使用高密度聚乙烯或FRP聚氨酯保溫鋼管泄漏報警線：制造高溫預制直埋式保溫管時，報警線埋在附近的保溫層中鋼管。

     首先按照輸送介質的溫度上面，整體式發泡直埋保溫管可以將預制聚氨酯保溫管劃分為常溫聚氨酯聚氨酯保溫管和高溫聚氨酯聚氨酯保溫管以及深冷聚氨酯聚氨酯保溫管。按照外保護層的材料的不同，可以將其分化為玻璃鋼外護層聚氨酯聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯聚氨酯保溫管和鋼外護層聚氨酯聚氨酯保溫管以及其他外護層聚氨酯保溫管。

直接埋入管道的主要問題是緊密防水的可靠性。整體式發泡直埋保溫管由鋼管輸送介質，防腐外鋼管和填充在鋼管與外鋼管之間的超細玻璃棉組成。它也可以由石墨，硅硅瓦外殼和填充的聚氨酯泡沫制成。整體式發泡直埋保溫管（鋼制套管）嵌入技術是一種防水，防漏，防滲，耐壓，全封閉式嵌入技術。產品規格多樣，可以生產相關的支撐配件和安裝配件，以及直接埋入管道中使用的內部固定，排水系統，三通，彎頭和水分排放系統。措施：施工人員在進行肘部絕緣時，應根據估計的尺寸切割材料。尺寸應使用軟膠帶測量；材料的截面應光滑；在局部受力的彎頭處涂抹更多的膠水。外鋼管的外壁由耐高溫樹脂制成，用于的防腐處理，擊穿電壓大于3000V，因此外鋼管的防腐層壽命大于20年。

高溫預制直埋保溫管

（1）脫開式保溫管：保溫層和鋼管之間涂一層低熔點的涂料，如低標號瀝青、重油等。它受熱后熔化，管道可以在保溫層內自由伸縮，絕熱層和回填砂土保持靜止狀態。這種脫開式主要用于高溫復合保溫管，如蒸汽管道。

（2）整體式保溫管：鋼管、保溫材料、保護殼三部分牢固地粘結在一起，形成一個整體結構。當鋼管因輸送介質而溫度升高發生熱膨脹時，絕熱層隨之一起膨脹移動。整體式保溫管主要用于熱媒溫度在150℃以下的場合。

首要直埋保溫管用于供暖中心、小區、工廠等地下保溫工程，適用范圍極點廣泛，由于施工速度快，為工程贏得了許多貴重的工，頗受好評。直埋保溫管在國外一些發達國家已成為一項比擬老練的技能。近十幾年，中國供熱工程技能人員經過消化、吸收這項優良技能，正推進著國內管網建造技能向更高的層次開展。十幾年來的實習效果充沛證明了聚氨酯保溫直埋管建造方法與傳統的地溝及架空建造比較，具有許多長處。直埋保溫管是由運送介質的鋼管，高密度聚乙烯外套管，以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。

聚氨酯直埋保溫管產品說明：在管路系統中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有及三種常用的，另外根據工程需要還包括等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子聯結的方式有：直接焊接常用的方式法蘭聯結、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯結及承插式聯結等。按照生產工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、鑄造彎頭等。其他名稱：度彎頭、直角彎、愛而彎等。

(1)聚氨酯保溫鋼管工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 

邢臺市市政輸水聚氨酯泡沫保溫管　　

(2)聚氨酯保溫鋼管保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。 　　

(3)聚氨酯保溫鋼管保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 　　

(4)聚氨酯保溫鋼管滲漏報警線：制造高溫預制直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在專用檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。 　

聚氨酯保溫管產品說明：

1、長期安全運行可靠性大（有良好的強度、剛度、耐溫性能、技術優良）；

2、密封防水性能優（新技術、新結構設計易于實施）；

3、管道防腐以保證壽命長（玻璃鋼防腐或環氧煤瀝青漆防腐）；

4、潛在隱患小（外套鋼管的疲勞強度大，長期運行在熱脹冷縮的環境，接口不像玻璃鋼外護管易于脫開）；

5、節能顯著（密封性能好，無滲漏，保溫效果好）；

6、施工方便，節點密封；

7、施工焊接工藝鋼管更成熟，檢漏手段優良。

聚氨酯蒸汽保溫管產品材料性能：工作鋼管（芯管）：用于輸送蒸汽的管道。材料性能、外徑尺寸、尺寸公差、較小壁厚符合相關國家或行業標準。當工作管DN≤150mm時，一般選用無縫鋼管，當DN大于150mm時，一般選用螺旋焊縫鋼管。

保護墊層：工作鋼管與保溫層之間防止因工作鋼管位移而損傷無機保溫層的夾層。工作管采用螺旋焊接縫鋼管、無機保溫層為硬質材料時，設置保護墊層。保護墊層一般選用硅酸鋁氈，密度≤192kg/m3，常溫導熱系數≤0.056w(m.k)；收縮率≤4％。

無機保溫層：耐高溫的無機絕熱材料所制成的保溫層。一般選用微孔硅酸鈣，常溫導熱系數≤0．055w(m.k)、（密度≤220 kg/m3），同時此材料的含水率、耐溫性、抗壓強度等指標均能滿足相關要求。

保溫層：用絕熱材料制成的保溫層。一般采用聚氨酯硬質泡沫塑料，密度60-80kg/m3、抗壓強度≥0.2Mpa、常溫導熱系數≤0.027w/(m.k)v、吸水率=≤3％、適用溫度≤140℃。

外護管：保護保溫層免受地下水侵蝕、支撐芯管并能承受一定壓力的外防護層。依材料不同，一般分成鋼外護管、高密度聚乙烯塑料外護管、玻璃纖維增強塑料外 護管、復合外護管等。本產品一般采用鋼管作為外護管，尤其在高水位或地表水豐富的地區，必須采用鋼外護管。鋼外護管材料性能和公差尺寸，符合相關國家或行 業標準。鋼管外表面需拋丸除銹處理。

防腐層：防止土壤腐蝕的保護層。本產品一般采用玻璃絲纏繞環氧樹脂或特加強級環氧煤瀝青防腐結構（三布四油）作為外鋼管的防腐層。特殊情況下，可采用二層結構或三層結構的聚乙烯防腐層。必要時可輔以“陰極保護"措施。

聚氨酯保溫管是一種在碳素鋼的基礎上加入少量微合金元素的低合金高強度鋼。該鋼種不需熱處理直接使用，成本較低，是一種節約能源和資源的環保型鋼種，廣泛地應用于國民經濟建設的各領域，特別是基礎設施建設和加工制造業。聚氨酯保溫管容易出現沖擊功不合問題，需要加以控制，分析其成因主要是：
 

　　1、含釩量過高
 

　　聚氨酯保溫管中加入微量元素能提高強度，但如果軋制工藝不合理，聚氨酯保溫管的韌性會變差。生產此類鋼通過控制終軋和冷卻溫度，可以細化晶粒，從而抵消因微合金元素形成的碳氮化物析出強化引起的韌性惡化，獲得較高的強度和韌性。但加入過多的釩，即使控制軋制也會使鋼的脆性轉變溫度升高，降低沖擊功。
 

　　2、軋制工藝
 

　　軋制工序控冷、控軋生產工藝條件不完善，終軋溫度高(950～980℃)，會導致沖擊功檢驗不合格。
 

　　相關措施以化學成分優化、細化晶粒為主：
 

　　1、化學成分控制
 

　　聚氨酯保溫管中過高的釩含量會使強度增加、韌性降低，根據不同含量性能的影響變化規律，在保證碳當量的前提下，適當降低聚氨酯保溫管中含量，將釩含量內控標準定為0.04%～0.08%，釩含量過高，會使聚氨酯保溫管的脆性轉變溫度升高而降低沖擊韌性。還要通過控制鋼中鋁含量細化晶粒提高沖擊韌性。煉鋼過程加強脫氧、脫硫、脫氣、軟吹操作，保證鋼中全氧含量≤17×10-6；連鑄穩定拉速、過熱度、結晶器液面等工藝參數，優化二冷配水，減輕鑄坯成分組織偏析。
 

　　2、軋制工藝改進
 

　　嚴格按工藝規程要求控制加熱過程，確保鑄坯加熱質量，以保證聚氨酯保溫管內部組織均勻，無異常組織存在。軋制過程中控制好生產節奏，降低終軋溫度，保證低于940℃，充分發揮形變對鋼材組織改善和晶粒尺寸控制的作用，使晶粒進一步細化。

聚氨酯保溫管的焊接需要注意哪些事情？
 

　　一、前提就要打磨
 

　　但是必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會產生氣泡、沙眼、假焊等。還會使焊縫變脆，剛性下降。
 

　　二、鍍鋅鋼的焊接特點
 

　　鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C，沸點908°C左右。在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點鋅形成“液體金屬脆化"。
 

　　同時，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應力作用下而產生裂紋。
 

　　如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫最容易產生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產生氧化、熔化、蒸發以至揮發出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。
 

　　由于氧化而形成的ZnO，其熔點較高，約1800°C以上，若在焊接過程中參數偏小，將引起ZnO夾渣，同時。由于Zn成為脫氧劑。產生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。其次，由于鋅的蒸發，揮發出大量的白色煙塵，對人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。
 

　　三、焊接工藝控制
 

　　鍍鋅鋼的焊前準備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內的鍍鋅層清除以后再焊。
 

　　在實際監理工作中，采用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。
 

　　焊條應根據鍍鋅管的基體材質選用，一般低碳鋼由于考慮易操作性，選用J422較為普遍。
 

　　焊接手法：在焊多層焊的第一層焊縫時，盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。