太原市黑夾克聚氨酯無縫發泡保溫管

聚氨酯保溫管保冷層的施工 

1　設備和管道的絕熱材料和厚度應根據工程設計確 定。 

2　絕熱層應均勻、連續，虧缺要填滿，保溫層厚度大 于80mm時，應用雙層或多層保溫結構。材料不同時，采 用復合結構，復合結構一般內層用硬質材料，外層用軟質 材料。 

3使用成型預制塊作為絕熱材料，安裝時單層要錯縫 縱縫　、雙層或多層　的內層要錯縫，外層必須把內層的 縫隙縱縫或環縫　覆蓋。預制塊用鋼絲和鋼帶扎緊，每個 預制塊至少捆扎一道，雙層或多層結構各層應單獨捆扎， 所有縫隙不應大于5mm，要用導熱系數相近的密封材料勾 縫。 

4直徑較大的設備應用6或8的圓鋼做的固定銷釘 焊于設備外壁上，不可焊接的設備則將銷釘焊在3mm× 30mm鋼帶上，將鋼帶用螺栓固定在設備外壁上。保溫材料 穿過銷釘用自鎖緊板固定，保溫板外再用鋼絲或鋼帶扎 緊。 

5當聚氨酯保溫管使用管殼材料時，水平管道上管殼縱向接縫應在側面。在垂直管道上必須自下而上施工。每節管 殼至少捆扎兩道鋼絲或鋼帶，嚴禁采用螺旋形捆扎，鋼絲 或鋼帶的間距不宜大于30mm。 

6水平管道采用硬質保溫材料時，每隔6m留一寬 25mm間隙，填以導熱系數相近的軟質保溫材料。 

7立式設備和垂直管道應設置支撐環，支撐環的寬度 應小于保溫層厚度10mm，但不得小于 20mm，環間距約 3m，環下留25mm間隙，填以導熱系數相近的軟質保溫材料。 

8使用成型預制塊作為保冷材料時，要進行錯縫， 所有縫隙均應用導熱系數相近的密封材料勾縫。

9直接焊于不銹鋼設備或管道上的固定件，宜采用與 設備或管道材質相同的不銹鋼制作。當固定件采用碳鋼制 作時，應加同材質的不銹鋼墊板。

聚氨酯保溫管的材料為硬質聚氨酯泡沫，充分添滿鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。這種原材料的保溫管保溫性能好，熱損失量極低，長期運行可大大節約能源。

保溫材料共有的缺點：易燃、耐高溫耐火性能差、高溫下釋放大量有毒有害濃煙直埋聚氨酯保溫鋼管具備很強的防水和耐腐蝕本事顯著降低能源成本。聚氨酯發泡保溫管道具備著很強的防水和耐腐蝕本事，不能附設管溝，可以直接埋入地下或水中，施工簡便迅速，綜合造價低。聚氨酯發泡保溫管道在低溫條件下也具備著良好的耐腐蝕和耐沖擊性，直接可以埋入地下硬土。聚氨酯發泡保溫管道使用壽命可達30-50年，正確的安裝和使用可以把管網維修費用低。

除了這些有機保溫材料外，另有一類無機保溫材料可作為外墻保溫材料。這些材料都無毒無味無害，燃點高，耐火性能好，高溫下不發生化學反應、不產生有毒有害氣體，具有很好的環境親和性?？上В@些無機保溫材料在用作外墻保溫時卻存在著種種困難，如保溫砂漿不能應用于高層建筑，保溫效果也不盡如人意；新型的硅酸鈣系無機保溫材料用作工程領域在技術上還不成熟；耐水性差更是各種無機保溫材料的通??；重要的問題就是無機保溫材料成本太高，如無機的建筑中才得以使用。

聚氨酯注意事項及說明:

1. - -定要真正理解供熱管道直埋敷設方式分為有彌補直埋敷設及無補償直埋敷設兩種方式。設計和施工中，確實掌握兩種方式各自的工作原理，特點及其應用場所，以便在設計上合理選用，施工上安全、可靠、經濟。

2.進場后認真進行檢驗，施工前必需對生產預制直埋保溫管的廠家進行調研。對不合格的保溫管拒絕使用。

3.在聚氨酯直埋保溫管施工中，焊接是一項保證工程質量的關鍵工作，必需引起足夠重視。

4.各種井室的施工質量直接影響工程質量和管道的使用壽命，固定支架。如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應認真施工，確保施工質量。

太原市黑夾克聚氨酯無縫發泡保溫管

5.滿足打壓條件下，必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。進行灌水排凈空氣，然后分兩步做:穩壓10分鐘內無滲漏。強度試驗:把管道內的壓力升至工作壓力的1.5倍后; 用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進行敲打檢查;嚴密性試驗:把管內的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0. 2個大氣壓即為合格;應按規范要求做好試壓記錄。

6. 因聚氨酯直埋保溫管埋于地下，工程驗收時，絕大部分屬于隱蔽工程，如果竣工驗收不認真，竣工資料不詳細，將會影響以后的使用。

7. 在安裝保溫管過程中，可-邊安裝, -邊做接頭處理，也可全部安裝完畢試壓合格后再做接頭處理。

(1)為了保證接頭防水、防腐、保溫效果，保證接頭現場的條件是非常必要的。

(2)接頭現場溫度，在操作時應保持10"C以上，不應低于5'C，故冬季不適宜做接頭處理，陰雨天不適宜做接頭處理，溝底潮濕、積水不可做接頭處理。。

8.聚氨酯直埋保溫管現場接頭保溫須在試壓合格后，方可進行現場接頭保溫施工。這一項內容是聚氨酯直埋保溫管施工的，施工質量好壞直接影響使用壽命。保溫層有現場發泡施工和保溫瓦施工兩種方法，不論采用哪種方法施工，都不能出現環形，開裂、脫層等缺陷，維護層的做法有多種(如高密度聚乙烯和玻璃鋼保護層)但，都必須保證接頭的整體性，嚴密性，防水性。

9、埋設深度必須保證載重十噸卡車安全通過，為盡可能減少熱損失，應敷設在冰線以下，不同地區應根據本地區的不同情況具體處理。

10、 管溝開挖尺寸應保證管子之間，管子與溝壁之間留有200-250mm間隔， 以便現場安裝及接頭處理，溝底用磚土夯實，必要時可用細沙鋪墊。

11、 直埋管在穿過公路時，其敷設深度不變,只是不回填復土作成管溝的形式，在管溝上鋪蓋鋼筋混凝土板或作混凝土套管處理。

12、管子與管子之間焊接(玻璃鋼管連接:工藝及試壓標準單獨設定)、安裝后，作好接頭后充分固化(48小時)才可將管道放入溝底,以免未作好接頭處理放入溝底,水浸泡接頭部分的管道而降低防水、防腐、保溫效果。

聚氨酯發泡保溫鋼管的全稱是高密度聚乙烯外護管聚氨酯泡沫塑料預制直埋保溫管，由輸送介質的，工作鋼管、聚氨酯保溫層、聚乙烯塑料外護管，通過設備依次向外結合而成。

聚氨酯發泡保溫鋼管的保護層：聚氨酯發泡保溫鋼管從里到外分三層結構：

第一層：工作鋼管層根據設計和客戶的要求一般選用無縫鋼管、螺旋鋼管和直縫鋼管。鋼管表面經過*的拋丸除銹工藝處理后，鋼管除銹等級可達GB/T8923-1988標準中的Sa2級，表面粗糙度可達GB6060.5-88標準中R=12.5微米。

第二層：聚氨酯保溫層：用高壓發泡機在鋼管與外護層之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液而成，即俗稱的“管中管發泡"。

第三層：高密度聚乙烯保護層：預制成一定壁厚的黑色或黃色聚乙烯塑料管材。聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優良的耐低溫性能，使用溫度可達-70～-100℃，化學穩定性好，能耐大多數酸堿的侵蝕（不耐具有氧化性質的酸），常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，但由于其為線性分子可緩慢溶于某些有機溶劑，且不發生溶脹，電絕緣性能優良。其作用一是保護聚氨酯保溫層免遭機械硬物破壞，二是防腐、防水。高密度聚乙烯聚氨酯發泡保溫鋼管執行：SY/T114-2000和SY/T115-2001標準。

預制聚氨酯直埋保溫管主要由四部分組成。 
1工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。 
2保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。 
3保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。 
4滲漏報警線：制造預制聚氨酯直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在檢測儀表上報警并顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。
優點：
1、降低工程造價。 
據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25%（采用玻璃鋼做保護層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。 
2 熱損耗低，節約能源。 
預制聚氨酯直埋保溫管其導熱系數為：λ=0．013—0．03kcal/m比其他過去常用的管道保溫材料低得多，保溫效果提高4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的閉孔率高達92%左右。低導熱系數和低吸水率，加上保溫層和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃鋼保護殼，改變了傳統地溝敷設供熱管道“穿濕棉襖"的狀況，大大減少了供熱管道的整體熱損耗，熱網熱損失為2%，小于10%的標準要求。 
3、防腐，絕緣性能好，使用壽命長。 
預制聚氨酯直埋保溫管由于聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管外皮，隔絕了空氣和水的滲入，能起到良好的防腐作用。同時它的發泡孔都是閉合的，吸水性很小。只要管道內部水質處理好，據國外資料介紹，預制聚氨酯直埋保溫管的使用壽命可達50年以上，比傳統的地溝敷設、架空敷設使用壽命高3~4倍。 
4．占地少，施工快，有利環境保護和減少施工擾民。 
直埋供熱管道不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時，保溫管加工和現場挖溝平行進行，只需現場接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚塵量、噪聲排放量，從而保護了環境。
5、安全
目前除中國外生產的預制聚氨酯直埋保溫管，均設有滲漏報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過報警線的傳導，便可在檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準確位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網的安全運行。國內生產的保溫管目前末設滲漏報警線，有待補上這一空白。

預制聚氨酯直埋保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道的x進技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。隨著這項x進技術的進一步完善和發展，供熱管道直埋取代地溝和架空勢在必行。